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LMEC-14-Vorrichtung mit magnetischer Dämpfung und kinetischem Reibungskoeffizienten

Kurze Beschreibung:


Produktdetail

Produkt Tags

Die magnetische Dämpfung ist ein wichtiges Konzept in der Elektromagnetik, das in verschiedenen Bereichen der Physik weit verbreitet ist. Es gibt jedoch nur wenige Experimente, um die Magnetronkraft direkt zu messen. Der magnetische Dämpfungs- und dynamische Reibungskoeffiziententester Fd-mf-b verwendet einen fortschrittlichen integrierten Schalter Hallsensor (kurz Hallschalter), um die Gleitgeschwindigkeit des magnetischen Schiebers auf der schiefen Ebene eines nicht ferromagnetischen guten Leiters zu messen. Nach der Datenverarbeitung können gleichzeitig der magnetische Dämpfungskoeffizient und die Gleitreibungszahl berechnet werden.

Experimente

1. Beobachten Sie das Phänomen der magnetischen Dämpfung und verstehen Sie das Konzept und die Anwendungen der magnetischen Dämpfung

2. Beobachten Sie Gleitreibungsphänomene und verstehen Sie die Anwendung des Reibungskoeffizienten in der Industrie

3. Erfahren Sie, wie Sie Daten verarbeiten, um eine nichtlineare Gleichung in eine lineare Gleichung zu übertragen

4. Erfassen Sie den magnetischen Dämpfungskoeffizienten und den kinetischen Reibungskoeffizienten

Die Bedienungsanleitung enthält experimentelle Konfigurationen, Prinzipien, schrittweise Anleitungen und Beispiele für Versuchsergebnisse. bitte klicken Experiment Theorie und Inhalt um weitere Informationen zu diesem Gerät zu erhalten.

 

Teile und Spezifikationen

Beschreibung Spezifikationen
Schrägschiene Einstellbarer Winkelbereich: 0 ° ~ 90 °
Länge: 1,1 m
Länge an der Kreuzung: 0,44 m
Unterstützung anpassen Länge: 0,63 m
Timer zählen Zählung: 10 mal (Lagerung)
Zeitbereich: 0,000-9,999 s; Auflösung: 0,001 s
Magnetschieber Abmessung: Durchmesser = 18 mm; Dicke = 6 mm
Masse: 11,07 g

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