LMEC-14-Apparat für magnetische Dämpfung und kinetischen Reibungskoeffizienten Ausgewähltes Bild

LMEC-14 Vorrichtung zur magnetischen Dämpfung und zum kinetischen Reibungskoeffizienten

Kurze Beschreibung:

Magnetische Dämpfung ist ein wichtiges Konzept in der Elektromagnetik, das in verschiedenen Bereichen der Physik weit verbreitet ist.Es gibt jedoch nur wenige Experimente, um die Magnetronkraft direkt zu messen.Das Fd-mf-b-Testgerät für magnetische Dämpfung und dynamischen Reibungskoeffizienten verwendet einen fortschrittlichen integrierten Schalter-Hall-Sensor (kurz Hall-Schalter), um die Gleitgeschwindigkeit des magnetischen Gleiters auf der geneigten Ebene eines nicht ferromagnetischen guten Leiters zu messen.Nach der Datenverarbeitung können gleichzeitig der magnetische Dämpfungskoeffizient und die Gleitreibungszahl berechnet werden.

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Produktdetail

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Experimente

1. Beobachten Sie das Phänomen der magnetischen Dämpfung und verstehen Sie das Konzept und die Anwendungen der magnetischen Dämpfung

2. Gleitreibungsphänomene beobachten und die Anwendung des Reibungskoeffizienten in der Industrie verstehen

3. Erfahren Sie, wie Sie Daten verarbeiten, um eine nichtlineare Gleichung in eine lineare Gleichung umzuwandeln

4. Erwerben Sie den magnetischen Dämpfungskoeffizienten und den kinetischen Reibungskoeffizienten

Die Bedienungsanleitung enthält experimentelle Konfigurationen, Prinzipien, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Beispiele für experimentelle Ergebnisse. bitte klickenExperiment Theorieund Inhaltum weitere Informationen zu diesem Gerät zu erhalten.

Teile und Spezifikationen

Beschreibung	Spezifikationen
Schräge Schiene	Bereich des einstellbaren Winkels: 0 ° ~ 90 °
	Länge: 1,1 m
	Länge am Übergang: 0,44 m
Anpassung der Unterstützung	Länge: 0,63 m
Zähltimer	Zählung: 10 mal (Speicherung)
Zähltimer	Zeitbereich: 0,000-9,999 s;Auflösung: 0,001 s
Magnetische Rutsche	Abmessung: Durchmesser = 18 mm;Dicke = 6 mm
Magnetische Rutsche	Masse: 11,07 g